由于電主軸將電機(jī)集成于主軸單元中，且轉(zhuǎn)速很高，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，引起電主軸溫升，使電主軸的熱態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性變差永磁電主軸銷售，從而影響電主軸的正常工作永磁電主軸。因此，必須采取一定措施控制電主軸的溫度，使其恒定在一定值內(nèi)。機(jī)床一般采取強(qiáng)制循環(huán)油冷卻的方式對(duì)電主軸的定子及主軸軸承進(jìn)行冷卻，即將經(jīng)過油冷卻裝置的冷卻油強(qiáng)制性地在主軸定子外和主軸軸承外循環(huán)，帶走主軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量。機(jī)床另外，為了減少主軸軸承的發(fā)熱，還必須對(duì)主軸軸承進(jìn)行合理的潤滑。

高速軸承技術(shù)電主軸通常采用動(dòng)靜承、復(fù)合陶瓷軸承或電磁懸浮軸承。動(dòng)靜承具有很高的剛度和阻尼永磁同步電主軸，能大幅度提高加工效率、加工質(zhì)量、延具壽命、降低加工成本，這種軸承壽命多半長。復(fù)合陶瓷軸承在電主軸單元中應(yīng)用較多，這種軸承滾動(dòng)體使用熱壓Si3N4陶瓷球，軸承套圈仍為鋼圈，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，對(duì)機(jī)床結(jié)構(gòu)改動(dòng)小，易于維護(hù)。電磁懸浮軸承高速性能好永磁電主軸廠家，精度高，容易實(shí)現(xiàn)診斷和在線監(jiān)控，但是由于電磁測(cè)控系統(tǒng)復(fù)雜，這種軸承價(jià)格十分昂貴，而且長期居高不下，沒有得到廣泛應(yīng)用。

生產(chǎn)電主軸要注意哪些問題？

1.要注意常規(guī)使用需求：的電主軸會(huì)從使用的需求出發(fā)，因而會(huì)注重零件的相互聯(lián)系，呈現(xiàn)易于各個(gè)零件在軸上、穩(wěn)固、裝配、裝拆和調(diào)整方便，從而更好的滿足后續(xù)的使用便利要求等，從而促使電主軸的使用過程更便利。

2.要注意結(jié)構(gòu)的合理化：的電主軸在結(jié)構(gòu)上要注意受力合理、盡量避免或減少應(yīng)力集中現(xiàn)象；提高足夠的強(qiáng)度(靜強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度)和剛度的結(jié)構(gòu)措施，只有這樣高速電主軸能更好的保證振動(dòng)穩(wěn)定性及良好的加工工藝性，從而實(shí)現(xiàn)使用過程中的精度要求，提高使用的綜合效率。

一：一軸或三軸不走動(dòng)或走動(dòng)不正常

1：控制卡松動(dòng)或故障。

2：相對(duì)應(yīng)的軸的驅(qū)動(dòng)器故障。

3：相對(duì)應(yīng)的軸步進(jìn)電機(jī)故障。

4：相對(duì)應(yīng)的連軸器斷列或松動(dòng)。

5：相對(duì)應(yīng)的絲桿斷裂或絲桿螺母出現(xiàn)故障。

6：相對(duì)應(yīng)的軸的滑快出現(xiàn)故障。

7：驅(qū)動(dòng)器細(xì)分?jǐn)?shù)、電流、與軟件中設(shè)置不一樣。

主軸失控

1：控制卡松動(dòng)或故障。

2：靜電干擾。

3：z軸馬達(dá)線故障

4：文件路徑有誤

5：變頻器干擾

6：電腦系統(tǒng)有問題或有病毒

7：操作失誤

冷卻裝置

如果工作時(shí)電主軸溫度過高，會(huì)對(duì)設(shè)備造成傷害，為了給高速運(yùn)行的電主軸散熱，盡快降低工作溫度，通常須要使用循環(huán)冷卻劑，循環(huán)冷卻劑作用于電主軸外壁，并帶走電主軸的部分熱量；

內(nèi)置脈沖編碼器

這是一種采用光學(xué)傳感器原理的位置檢測(cè)元件，可以實(shí)現(xiàn)非接觸式的檢測(cè)，編碼盤安裝在電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸上，在旋轉(zhuǎn)中將會(huì)自動(dòng)測(cè)定軸旋轉(zhuǎn)的角度、位置及速度變化，并將檢測(cè)結(jié)果以電脈沖形式輸出；

電主軸反轉(zhuǎn)精度與多方面因素有關(guān)，首先就是主軸差錯(cuò)，包含主軸支承軸頸的圓度差錯(cuò)、同軸度差錯(cuò)和主軸軸頸軸向承載面與軸線的筆直度差錯(cuò)，主要是影響主軸軸向竄動(dòng)量。

其次，軸承差錯(cuò)也會(huì)影響電主軸反轉(zhuǎn)精度。而軸承差錯(cuò)包含滑動(dòng)軸承內(nèi)孔或滾動(dòng)軸承滾道的圓度差錯(cuò)，滑動(dòng)軸承內(nèi)孔或滾動(dòng)軸承滾道的波度，滾動(dòng)軸承滾子的形狀與尺度差錯(cuò)，軸承定位端面與軸心線筆直度差錯(cuò)，軸承端面之間的平行度差錯(cuò)，軸承空隙以及切削中的受力變形等。