（1）主軸電動機與主軸連接的傳動帶過松，造成主軸傳動轉矩過小，強力切削時主軸轉矩不足，產(chǎn)生報警，數(shù)控機床自動停機。通過重新調整主軸傳動帶的張緊力，加以排除。

（2）主軸電動機與主軸連接的傳動帶表面有油永磁電主軸廠家，造成主軸傳動時傳動帶打滑永磁電主軸，強力切削時主軸轉矩不足，產(chǎn)生報警，數(shù)控機床自動停機。通過用或酒精清洗后擦干凈加以排除。

（3）主軸電動機與主軸連接的傳動帶使用過久而失效，造成主軸電動機轉矩無法傳動，強力切削時主軸轉矩不足，產(chǎn)生報警，數(shù)控機床自動停機。通過更換新的主軸傳動帶加以排除。

（4）主軸傳動機構中的離合器、聯(lián)軸器連接、調整過松或磨損永磁同步電主軸，造成主軸電動機轉矩傳動誤差過大，強力切削時主軸振動強烈。產(chǎn)生報警，數(shù)控機床自動停機。通過調整、更換離合器或聯(lián)軸器加以排除。

1、當電主軸軸承的溫度急劇上升，已經(jīng)達到了報警值，需要強制關機；

2、當電主軸軸承或者密封的地方冒煙永磁電主軸廠家，這時候需要強制關機；

3、當電主軸軸承出現(xiàn)不正常的運轉時，需要強制關機；

4、當電主軸內部出現(xiàn)不正常摩擦的聲音或者噪音過大時需要強制關機。

當然除了上面幾種狀況外還會有別的情況，但在出現(xiàn)其它情況的時候，并不建議大家對電主軸采取強制關機的操作，還是得按照正常的操作步驟來進行關機，因為經(jīng)常強制關機會損壞電主軸機器，縮短其使用壽命，因此養(yǎng)成正確關機良好習慣，使用時間更長久。

因為電主軸將電動機集成化于主軸模塊中，且轉速比很高，運行的時候形成大量的發(fā)熱量，造成電主軸升溫，使電主軸的熱態(tài)特性和動態(tài)性特性下降，進而危害電主軸的常規(guī)工作中。因而，務必采用一定對策操縱電主軸的溫度，使其穩(wěn)定在一定值內。數(shù)控車床現(xiàn)階段一般采用強制性循環(huán)系統(tǒng)油冷卻的方法對電主軸的定子及主軸軸承開展冷卻，將要歷經(jīng)油冷卻設備的冷卻油強制地在主軸定子外和主軸軸承外循環(huán)，帶去主軸高速運轉形成的發(fā)熱量。數(shù)控車床此外，為了更好地降低主軸軸承的發(fā)燙，還需要對主軸軸承開展有效的潤化。 

電主軸具體是指一套組件，包括電主軸本身及其附件：電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內置編碼器、換刀裝置等。電主軸技術水平的高低、性能的優(yōu)劣以及整體的社會配套水平，都直接決定和影響著數(shù)控機床整機的技術水平和性能，也制約著主機的發(fā)展速度。國際上、高速、高精度數(shù)控機床普遍采用電主軸單元。在多工件復合加工機床、多軸聯(lián)動多面體加工機床、并聯(lián)機床和柔性加工單元中，電主軸更有機械主軸的優(yōu)越性。

高速電主軸所具備的優(yōu)點

傳統(tǒng)的數(shù)控機床上的主軸運行，在發(fā)揮電機驅動作用的過程中，主要是帶動中間的變速裝置和傳動裝置，諸如齒輪、皮帶以及聯(lián)軸節(jié)等，此為“機械主軸”，也被形象地稱為分離式和直聯(lián)式主軸。與這種傳統(tǒng)的主軸相比，電主軸具備的優(yōu)點如下：

（1）主軸運行中，是通過內部安裝的電機驅動的，不需要通過中間的變速裝置和傳動裝置，其設計結構簡單而且緊湊，能夠提高運行效率而且精度很高。在運行的過程中，不會產(chǎn)生很大的噪聲，振動也非常小。

（2）將交流變頻技術充分利用起來，在額定轉速范圍內，電主軸可以無級變速。當機床運行的過程中，無論發(fā)生任何的工況，或者在負載變化的情況下，電主軸都有很好的適應性。

電主軸的殼體中安裝有電動機的定子，電主軸實施封閉設計，當處于高速運轉狀態(tài)的時候，由于缺乏散熱條件，就會出現(xiàn)殼體中過熱的問題。電主軸的內部安裝有兩個熱源：個熱源是電動機運行中會由于損耗而發(fā)熱；第二個熱源是由于軸承運行中產(chǎn)生摩擦而發(fā)熱。當電機運行的過程中有熱量產(chǎn)生，主要發(fā)揮散熱作用的是主軸殼體，而且部分熱量通過主軸向軸承傳輸，導致軸承快速升溫，其壽命必然受到影響，轉軸的制造精度受到熱伸長的影響，主軸系統(tǒng)運行的性無法保證。冷卻電主軸的方法是將循環(huán)冷卻水套安裝在定子與殼體連接的位置，同潤滑軸承，使發(fā)熱量減少，采用合理的潤滑方式除了發(fā)揮潤滑作用，而且還可以起到冷卻的效果。