電主軸冷卻回路的目的是保持主軸溫度恒定，且其溫度與主軸轉(zhuǎn)速無關(guān)，因而可以避免主軸前端伸長(zhǎng)并且保護(hù)主軸軸承，從而保證主軸的精度不受電動(dòng)機(jī)發(fā)熱的影響；電動(dòng)機(jī)冷卻回路主要在于電機(jī)定子的冷卻，只要將定子的溫度控制在較低的范圍之內(nèi)，就能將電機(jī)的溫度加以控制。其冷卻方式是對(duì)電機(jī)定子采用外循環(huán)水式冷卻液實(shí)行強(qiáng)制冷卻，加強(qiáng)電動(dòng)機(jī)對(duì)外部的散熱能力，使主軸部件的殼體保持室溫狀態(tài)；刀具冷卻是選用件永磁電主軸制作，可以任意選用外部冷卻或者內(nèi)孔冷卻永磁電主軸，或者內(nèi)外同時(shí)冷卻。采用通過刀具內(nèi)孔冷卻時(shí)，冷卻液在高壓下通過旋轉(zhuǎn)分配器中間的孔道，打開單向閥，從刀柄(包括刀具)的中間孔中噴出。

電主軸有以下幾個(gè)特點(diǎn)：功率大、轉(zhuǎn)速高；采用高速、高剛度軸承，主要有陶瓷軸承和液體動(dòng)靜承，特殊場(chǎng)合采用空氣潤滑軸承和磁懸浮軸承；精密加工與精密裝配工藝水平高；配套控制系統(tǒng)水平高，這些控制系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)子自動(dòng)平衡系統(tǒng)、軸承油氣潤滑與精密控制系統(tǒng)、定轉(zhuǎn)子冷卻溫度精密控制系統(tǒng)和主軸變形溫度補(bǔ)償精密控制系統(tǒng)等。安陽市新程軸業(yè)機(jī)械有限公司，電主軸廠家

高速電機(jī)技術(shù)：電主軸是電動(dòng)機(jī)與主軸融合在一起的產(chǎn)物永磁同步電主軸，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子即為主軸的旋轉(zhuǎn)部分，理論上可以把電主軸看作一臺(tái)高速電動(dòng)機(jī)。關(guān)鍵技術(shù)是高速度下的動(dòng)平衡；

潤滑：電主軸的潤滑一般采用定時(shí)定量油氣潤滑；也可以采用脂潤滑，但相應(yīng)的速度要打折扣。所謂定時(shí)，就是每隔一定的時(shí)間間隔注一次油。所謂定量永磁電主軸廠家，就是通過一個(gè)叫定量閥的器件，控制每次潤滑油的油量。而油氣潤滑，指的是潤滑油在壓縮空氣的攜帶下，被吹入陶瓷軸承。油量控制很重要，太少，起不到潤滑作用；太多，在軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)因油的阻力而發(fā)熱。

冷卻裝置：為了盡快給高速運(yùn)行的電主軸散熱，通常對(duì)電主軸的外壁通以循環(huán)冷卻劑，冷卻裝置的作用是保持冷卻劑的溫度。

電主軸所采用的電動(dòng)機(jī)多為交流異步感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，由于永磁電機(jī)增強(qiáng)了使用性能，交流永磁同步電動(dòng)機(jī)被廣泛應(yīng)用，所表現(xiàn)出來的優(yōu)點(diǎn)是，電主軸轉(zhuǎn)子不再散發(fā)熱量，電主軸不再產(chǎn)生熱變形，轉(zhuǎn)子沒有損耗，電主軸的運(yùn)行效率提高，減小了轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，啟動(dòng)和準(zhǔn)停的速度加快。當(dāng)電主軸處于低速運(yùn)行狀態(tài)的時(shí)候，也能保持良好的性能。

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在設(shè)計(jì)高速數(shù)控銑床的時(shí)候，需要啟動(dòng)冷卻系統(tǒng)對(duì)主軸進(jìn)行降溫。主軸內(nèi)部安裝有三個(gè)軸承，即前端軸承、中間軸承和后端軸承，主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)速度不同，功率不同，將溫度傳感器安裝在軸承附近，就可以對(duì)主軸軸承的溫度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。溫度傳感器采集信號(hào)的時(shí)候需要發(fā)揮可編程邏輯控制器的輸入模塊作用，不同類型的傳感器，將信號(hào)劃分為 4 ～20mA。在設(shè)計(jì)機(jī)床控制程序的時(shí)候，需要按照傳感器信號(hào)將溫度計(jì)算出來，標(biāo)定好。實(shí)施軸承升溫保護(hù)的時(shí)候，還需要在程序中將門檻限制值設(shè)置好，保護(hù)好軸承。